2014年的生活已經開始步入了正常的狀態了，按部就班尋求發展等。而很多航空公司卻就煩惱了起來，難道是**也遇到了招工難?500多萬元的公費培訓，年薪還可能達到100萬元，面對這樣的飛行員**信息，你是不是很心動很艷羨呢?但是，昨上午，在深圳某大學課室，航空公司**飛行員的第二場報名現場，只有4名學生來應聘。

　　“和其他大學情況一樣。”航空公司招飛辦公室招飛主管說，“在大學校園網上，有3700多人點擊**信息，但**那天，僅有9個人來，還有一個是戴著眼鏡的。”本次**飛行員主要是男性，1988年1月1日以后出生，本科(含)以上學歷，另外，身高不低于170厘米，不超過187厘米，單眼裸眼視力C字表0.5(含)以上，無視力矯正手術史等。

　　“我們的要求很低，但可能是裸眼視力5.0的要求，擋住了很多人。”招飛主管說，這兩年是飛行員的黃金期，以某航空公司為例，“平均一架飛機有10來個飛行員，到2015年時，需要500來人的飛行員隊伍。”

　　近視眼病已成 青少年健康的**威脅

　　昨日，記者采訪了深圳某大學的不少畢業**。他們說，對飛行員充滿向往，但他們過不了視力關。

　　據悉，青少年近視眼發病率的攀升已成為一個世界性問題。我國最近一次國內青少年體質健康調查報告顯示，國內學生的近視比例，初中生接近60%，高中生為76%，而大學生則高達83%，近視眼病已經成為青少年健康的**威脅。

　　青少年近視矯正 選擇RGP眼鏡

　　深圳博愛醫院眼科中心專家表示，在對過去近百名配戴RGP鏡片的高度散光病例進行觀察得出，角膜散光均沒有增長趨勢，而且大多數病例，散光量控制非常滿意，相關眼部檢查也沒有明顯并發癥。

　　15歲的男孩鑫鑫自3歲起，便是斜視，因為不愿意配戴框架眼鏡，導致斜視病情越來越嚴重，2010年到醫院查視力，左眼700度近視，伴450度散光，右眼350度單純近視散光，深圳博愛醫院眼科中心專家為他設計驗配了RGP鏡片，截止到2013年，鑫鑫配戴RGP已經3年，效果良好，兩眼均成功矯正至1.0。

　　配戴RGP鏡片，是目前世界優秀眼科專家公認的矯治圓錐角膜最安全、可靠的非手術矯治方法，據臨床數據顯示，90%以上的圓錐角膜患者，配戴RGP鏡片，使病情得到了很好的控制。