飛行中由于高度的變化或潛水時(shí)深度的變化,大氣壓力也隨之產(chǎn)生變化，咽鼓管功能不良，不能及時(shí)調(diào)節(jié)鼓室內(nèi)壓力,致使鼓室內(nèi)外壓力不平衡造成中耳創(chuàng)傷稱為中耳氣壓傷。由于咽鼓管的單向活門作用，外界氣體不能自動(dòng)進(jìn)入鼓室，只有在做吞咽動(dòng)作時(shí)才能使咽鼓管開放，鼓室內(nèi)外氣壓獲得平衡，鼓膜復(fù)位，癥狀消失。若咽鼓管不能及時(shí)開放，外界氣體不能進(jìn)入鼓室，鼓室內(nèi)負(fù)壓不斷增加，就會(huì)引起中耳氣壓性損傷

　　鼓室內(nèi)負(fù)壓可引起粘膜下組織的血管擴(kuò)張而致血清漏出，甚至出血，形成中耳積液或積血，鼓膜本身隨著中耳負(fù)壓的加重，可出現(xiàn)內(nèi)陷、充血、粘膜層與纖維層剝離，甚至穿孔。因此，表現(xiàn)突感耳悶、耳鳴、頭痛、頭暈等癥狀。輕者僅感耳悶，數(shù)小時(shí)后即愈。重者可耳痛、耳鳴及吸力減退明顯，日后亦可恢復(fù)。如因鼓室積液、積血不易吸收，可持續(xù)數(shù)日不愈，個(gè)別嚴(yán)重者全鼓膜皆可充血，偶可見鼓膜穿孔。反復(fù)多次損傷后，鼓膜常內(nèi)陷，混濁增厚，活動(dòng)度差，呈傳音性聾。

　　以上即為患有中耳氣壓傷的患者在患病期間的癥狀表現(xiàn)，可以看出嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)鼓膜穿孔，甚至是耳聾，所以一旦出現(xiàn)了中耳氣壓傷的相關(guān)癥狀要及時(shí)就醫(yī)，莫拖延至更嚴(yán)重的病癥。